Posting di tengah kesibukan Okt30, 21:55
Dah lama gak ngeblog jadi pengen posting lagi..semoga gak pada bosan dengan artikelQ z..
Jaman semakin susah tapi inilah kenyataanya..kita tidak bisa lari dari jaman yang serba mahal ini. Tetapi kita perlu perubahan. Ya...sebuah perubahan...dibawah ini adalah artikel tentang penyebab dan tips agar pengeluaran kita berkurang.
Penyebab Motor jadi Boros Bensin & Kiat cara Menghemat BBM
Kebanyakan dari sepeda motor kita masih standar namun konsumsi bahan bakarnya menjadi boros tentu menjadi tanda tanya bagi kita. Apa ya penyebabnya....?
Setidaknya ada 5 hal yang menjadi penyebab boros tidaknya konsumsi bensin, diantaranya:
Read More......
Penyebab Motor jadi Boros Bensin & Kiat cara Menghemat BBMKebanyakan dari sepeda motor kita masih standar namun konsumsi bahan bakarnya menjadi boros tentu menjadi tanda tanya bagi kita. Apa ya penyebabnya....?
Setidaknya ada 5 hal yang menjadi penyebab boros tidaknya konsumsi bensin, diantaranya:
- Pertama, situasi jalan yang dilalui dalam kondisi macet, karena meskipun posisi motor sedang berhenti, namun putaran mesin tidak berhenti.
- Kedua, kondisi jalanan yang dilalui menanjak, di mana pada kondisi jalan tersebut pengendara motor membuka gas lebih banyak ketimbang kondisi jalan landai atau datar, sehingga mengakibatkan putaran mesin lebih tinggi dan konsumsi bensin menjadi lebih banyak. Demikian juga pada jalan yang bergelombang, atau cenderung rusak.
- Ketiga, cara pemakaian juga mempengaruhi konsumsi bensin. Misalnya, ketika motor berhenti di persimpangan atau lampu merah, sering memainkan gas secara terus-menerus, sering ngebut, dan sering mengerem mendadak. Selain itu faktor lainnya adalah tidak melakukan servis secara rutin, sehinga settingan mesin telah mengalami perubahan.
- Keempat, makin panas suhu udara, maka penguapan bahan bakar akan semakin tinggi.
- Terakhir, kondisi fisik motor. Misalnya, ban kempes atau kurang angin, penggunaan aksesori body yang berat dan mengakibatkan bertambahnya hambatan udara, atau beban angkut yang berlebihan.
- JANGAN TERLALU LAMA MANASIN MESIN, motor Cara lama. Sebelum berangkat ngantor, sekolah, atau kuliah motor dinyalakan. Dibiarkanberlama-lama. Katanya sih supaya oli naik dan membasahi semua komponen mesin sebelumdijalankan. Ingat lho, posisi mesin langsam bikin bahan bakar terbuang percuma.
- BUKA-TUTUP GAS SEIRAMA, jangan bergaya stop and go. Tutup dan buka gas full. Tapi, mainkan irama sesuai putaran mesin. Secara teknis antara rpm dan torsi senada. Di sini dibutuhkan feeling kuat. Apalagi, pas pindah gigi. Jangan sampai telat. Rpm jangan dibiarkan tinggi, baru pindah gas. “Buka gasnya pun mestisesuai putaran mesin. Jangan buka gas, tapi tenaga motor masih rendah. Paling gampang dicoba pas turunan dan tanjakan. Di turunan nggak usah open throttle. Cara seperti itu ngasih beban berlebihan. Bahan bakar deras, tapi enggak sesuai kebutuhan ruang bakar.
- JANGAN ENGINE BRAKE, Di harian jangan disamakan dengan balap. Hapus teknik engine brake. Teknik sepertimemaksamesin berputar, tapi enggak sesuai dengan daya yang dihasilkan. Berarti bahan bakar ngocor, sementara enggak terbakar sempurna. “Paling bagus pakai rem. Mesin enggak dipaksa berputar.
- HINDARI NGEREM SAMBIL NGEGAS, Ini biasa dilakukan kaum Hawa ( jangan tersingung ya..he..he..he..) Enggak nyadar, rem belakang diinjak, tapi gas tetap manteng. Sekali lagi, rpm dan torsi nggak keluar maksimal. Mirip sama orang mau buang air besar, tapiditahan. Proses pembakaran yang semestinya menghasilkan daya, tapi tertahan. Pembakaran jadi sia-sia.
- HARAM GEBER DI LAMPU MERAH, Kebiasan bergaya. Kondisi mesin idle atau posisi gigi lagi netral, tapi gas digeber-geber. Campuran bahan bakar dan udara dari karburator masuk ke ruang bakar. Wah, di sini nihbensin akan ngocor deras, tapi terbuang percuma. Mubazir, kan. “Posisi mesin langsam bisadianggap saat bahan bakar banyak terbakar. Ditambah lagi main geber. Pasti jadi makin boros.



